Η ΕΕ επενδύει στη σιδηροδρομική σύνδεση της Ελλάδας με τις γειτονικές χώρες

ΤΡΙΤΗ 18-2-2014

Της Άννης Καρολίδου

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η Ελλάδα παίζει ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη των ευρωπαϊκών λιμανιών και οπωσδήποτε θα λάβει, στο πλαίσιο του Κοινοτικού προϋπολογισμού, σημαντικούς πόρους για τις σιδηροδρομικές της διασυνδέσεις με τα γειτονικά κράτη, αλλά και για τη χρηματοδότηση οδικών δικτύων υπερεθνικής σημασίας, καθώς η χώρα μας βρίσκεται πάνω στο άξονα που συνδέει τον ευρωπαϊκό βορρά με το νότο, μέχρι τη Κύπρο.

 

Τα παραπάνω τόνισε από τη Θεσσαλονίκη και από το βήμα του διήμερου συνεδρίου του Economist, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Επίτροπος Μεταφορών, Εσθονός, Σιμ Καλλάς. 

 

Ο κ. Καλλάς πρόσθεσε ότι τα πέντε μεγάλα ελληνικά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων των λιμανιών Πειραιά και Θεσσαλονίκης, θα ενισχυθούν στο πλαίσιο της Κοινοτικής πολιτικής, που θέλει καθαρότερες μεταφορές, με τη διασύνδεση σιδηροδρόμου και θαλάσσιων μεταφορών, ενώ υπενθύμισε ότι από τον Κοινοτικό προϋπολογισμό, ο μόνος τομέας που έχει πάρει αυξημένα κονδύλια, τριπλάσια μάλιστα, είναι αυτός των Μεταφορών. 

 

«Θέλουμε, επίσης, μέχρι το 2020, να χρησιμοποιείται για τις θαλάσσιες μεταφορές, υγροποιημένο φυσικό αέριο. Στόχος είναι, ως το 2020, να υπάρχουν σε όλα τα ευρωπαϊκά λιμάνια, εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου, για παροχή αλλά και χρήση, σχέδιο που μπορεί όμως να καθυστερήσει ακόμη και για μία 5ετία, αν δεν διατεθούν οι απαιτούμενοι πόροι».

 

 

 

ΠΗΓΗ. voria