ΤΡΕΝΑ - Παλιές προηγμένες κατασκευές κινητήριων μηχανών

ΔΕΥΤΕΡΑ 27-2-2017

Μια σειρά απο βελτιωμένες μηχανές LNER  στο σιδηροδρομικό σταθμό του Λονδίνου, όπου πρόκειται να δοκιμαστούν. 
(Φωτογραφία από Εικόνες Fox Φωτογραφίες / Getty). 1937

                   

Οι επιβάτες στο ευρύχωρο σαλόνι  της ντηζελοαυτοκινητάμαξας "πράσινο διαμάντι», που εισήχθη από την Illinois Central για την διαδρομή μεταξύ Σικάγο και το Ιλινόις. (Φωτογραφία από Εικόνες Fox Φωτογραφίες / Getty). Γύρω στο 1935

Αυτοκινούμενες αυτοκινητάμαξες του Γεωργίου Bennie σιδηροδρομική μορφή αεροπλάνου στη Γλασκώβη.  

(Φωτογραφία από τον JA Hampton / Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty Images). 4 του Ιούλη 1930

Καθαρισμός  ατμομηχανής  "Κόμης Haig" στα υπόστεγα Neasden μηχανή του LNER (Λονδίνο και βορειοανατολικός σιδηρόδρομος).  
(Φωτογραφία από Εικόνες Fox Φωτογραφίες / Getty). 8 Σεπ. 1932

Ντυμένος με φόρμες, μηχανοδηγός ο υπουργός Μεταφορών, Moore-Brabazon, οδήγησε το νέο βελτιωμένο κινητήρα του Νότου, που ονομάζεται το «πακέτο καναλιών», σε δοκιμαστική λειτουργία από την αυλή του 

(Φωτογραφία από Εικόνες Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty). Γύρω στο 1941

Great Western Σιδηρόδρομοι, τρένο υπό κατασκευή στο Swindon Έργων. 

(Φωτογραφία από Εικόνες Fox Φωτογραφίες / Getty). Ιούνιος του 1935





"Σύνδεση Silver", το νέο βελτιωμένο LNER εξπρές τρένο. 

(Φωτογραφία από τον JA Hampton / Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty Images). 14 Σεπτέμβρη 1935

Πέντε από τα νέα βελτιωμένα τρένα που εισάγονται από το Santa Fe Railway για την διαδρομή μεταξύ Σικάγο και το Λος Άντζελες ως μέρος του  μεγαλύτερου στόλου  στον κόσμο. 
(Φωτογραφία από Εικόνες Fox Φωτογραφίες / Getty). 11 Μάρτη 1938

Η νέα βελτιωμένη (20ου αιώνα ΕΠΕ) ατμομηχανή, που σχεδιάστηκε από τον Henry Dreyfuss, που τρέχει μεταξύ της Νέας Υόρκης και του Σικάγο. 
(Φωτογραφία από Εικόνες Hulton Archive / Getty). 23 Ιουνίου του 1938

                                 

Το τελευταίο  βελτιωμένο τρένο της Γαλλίας με εντυπωσιακή σχεδίαση. 
(Φωτογραφία από Εικόνες Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty). Απρίλιος, 1935

Μια σειρά από  βελτιωμένες αυτοκινητάμαξες  GWR . 
(Φωτογραφία από Hudson / Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty Images). 13η Ιανουαρίου, 1936

                   

Η  Α4 Ειρηνικού κατηγορία ατμομηχανή " Καναδάς"  εξοπλισμένη με καμπάνα .  
Η καμπάνα ολοκληρώνει το all-καναδικό εξοπλισμό της μηχανής. 
(Φωτογραφία από τον Gerry Cranham / Fox Φωτογραφίες / Getty Images). 17 του Μάρτη 1937

Λονδίνο και βορειοανατολικός σιδηρόδρομος (LNER) βελτιωμένες μηχανές κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής επιδόσεων στο Λονδίνο. Από αριστερά, Dominion της Νέας Ζηλανδίας, Μεταφορά από και προς Χρυσή, Αυτοκρατορία της Ινδίας, Golden Eagle και Αρ. 10,000. 

(Φωτογραφία από τον Harry Todd / Fox Φωτογραφίες / Getty Images). 30ης Νοέμβρη του 1937

Η κομψή Στέψη Scot 4-6-8 ατμομηχανή στο Crewe.  
(Φωτογραφία από Εικόνες Fox Φωτογραφίες / Getty). Μάιος 1937

Ηλεκτρική μηχανή για την Quayside Νιουκάστλ. 
(Φωτογραφία από Εικόνες Hulton Archive / Getty). Γύρω στο 1924

Ενα νέο ηχομονωμένο και κλιματιζόμενο  τρένο σε αποβάθρα σταθμού στο Harwich, Essex Λονδίνο. (Φωτογραφία από τον JA Hampton / Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty Images). 6 του Οκτώβρη 1938

                   

Το νέο βελτιωμένο LMS, ατμομηχανή "Δούκισσα του Gloucester" αφήνει το σταθμό Euston στο Λονδίνο για το πρώτο μεγάλο ταξίδι. Έχει μεταφέρει δεκαπέντε Γερμανούς εμπειρογνώμονες των σιδηροδρόμων σε μια συνάντηση το καλοκαίρι του Ινστιτούτου Μηχανικών Locomotive στη Γλασκώβη.  
(Φωτογραφία από τον HF Davis / Επίκαιρα Πρακτορείο Ειδήσεων / Getty Images). 8 Ιούνη του 1938

Δύο άνδρες σε οδήγηση, σε μια παλιά  250-ton ατμομηχανή θαυμάσουν το νέο 135-ton βελτιωμένο Cornish Riviera Express κινητήρα στην πίστα δίπλα τους.  
(Φωτογραφία από Εικόνες PNA Rota / Getty). Δεκέμβριος 1933

              

Silverlink, το νέο βελτιωμένο κινητήρα LNER, στο σταθμό King Cross στο Λονδίνο, Σεπτέμβριος 1935. 
(Φωτογραφία από την Fox Φωτογραφίες / Hulton Archive / Getty Images)

ΠΗΓΗ: avaxnews.net